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航空航天檢測(cè)
速度傳感器參考靈敏度檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
速度傳感器檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)JB/T 9517-1999磁電式速度傳感器檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)速度傳感器參考靈敏度檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試。檢測(cè)對(duì)象速度傳...
速度傳感器頻率響應(yīng)偏差檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
速度傳感器檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)JB/T 9517-1999磁電式速度傳感器檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)速度傳感器頻率響應(yīng)偏差檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試。檢測(cè)對(duì)象速度...
飛機(jī)剎車裝置剎車返回壓力試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)剎車裝置檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)剎車裝置剎車返回壓力試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確...
飛機(jī)剎車裝置功能和密封性試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)剎車裝置檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)剎車裝置功能和密封性試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確...
飛機(jī)剎車裝置極限溫度試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)剎車裝置檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)剎車裝置極限溫度試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試...
飛機(jī)剎車裝置活塞止動(dòng)機(jī)構(gòu)的耐壓試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)剎車裝置檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)剎車裝置活塞止動(dòng)機(jī)構(gòu)的耐壓試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)...
飛機(jī)剎車裝置耐久性試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)剎車裝置檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)剎車裝置耐久性試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試。...
飛機(jī)剎車裝置靜壓力試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)剎車裝置檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)剎車裝置靜壓力試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試。...
飛機(jī)航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)動(dòng)態(tài)聯(lián)試檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 2879A-2008飛機(jī)機(jī)輪防滑剎車控制系統(tǒng)通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)動(dòng)態(tài)聯(lián)試檢測(cè)...
飛機(jī)航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)防滑剎車系統(tǒng)匹配性試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)防滑剎車系統(tǒng)匹配性...
飛機(jī)航空機(jī)輪徑向-側(cè)向聯(lián)合載荷試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪徑向-側(cè)向聯(lián)合載荷試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)...
飛機(jī)航空機(jī)輪徑向載荷試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪徑向載荷試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試...
飛機(jī)航空機(jī)輪無內(nèi)胎機(jī)輪氣密性試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪無內(nèi)胎機(jī)輪氣密性試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行...
飛機(jī)航空機(jī)輪機(jī)輪爆破壓力試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪機(jī)輪爆破壓力試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確...
飛機(jī)航空機(jī)輪滾轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪滾轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試...
飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置剎車裝置粘結(jié)程度試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置剎車裝置粘結(jié)程...
飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置動(dòng)力矩試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置動(dòng)力矩試驗(yàn)檢測(cè)...
飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置動(dòng)力矩譜試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置動(dòng)力矩譜試驗(yàn)檢...
飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置壓力-力矩響應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置壓力-力矩響應(yīng)...
飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置峰值剎車力矩試驗(yàn)檢測(cè)
資質(zhì):CNAS/CMA
報(bào)告:中文/英文
周期:3-10個(gè)工作日
簡介:
飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及流程是什么?實(shí)驗(yàn)室可依據(jù)GJB 1184A-2005航空機(jī)輪和剎車裝置通用規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的試驗(yàn)方法,對(duì)飛機(jī)航空機(jī)輪和剎車裝置峰值剎車力矩試...
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